近年来，随着中国高速铁路网络的快速发展，许多中小城市纷纷建设高铁站以提升区域竞争力。然而，部分高铁站建成后却长期处于闲置状态，未能发挥应有的交通和经济价值。据官方回应称，这些高铁站之所以未能开通，主要是由于开通后运营成本过高，导致地方财政难以承受巨额亏损。

这种现象的背后，折射出当前一些地区在基础设施建设上的盲目跟风问题。高铁站的建设和运营需要庞大的资金投入，而地方经济发展水平和客流量往往无法匹配如此高的需求。此外，部分地区对高铁站的经济效益评估不足，忽视了长远规划与实际需求之间的平衡。

为解决这一问题，政府需加强对高铁站项目的科学论证和风险评估，避免资源浪费。同时，可以探索多元化经营方式，如结合旅游、物流等产业开发高铁站周边资源，逐步实现其经济效益和社会效益的双赢目标。